泰格豪雅的历史
 
泰格豪雅(TAG Heuer)创立于1860年,创始人名叫爱德华·豪雅 (Edouard Heuer) 。一开始,它只是一座位于瑞士圣耶米小镇的制表坊,以创始人的名字——豪雅来命名,值得注意的是,此时它的名字里并没有“泰格”。作为“钟表王国”瑞士众多高档手表中的佼佼者,拥有140多年历史的豪雅表秉承着原创理念,制造研发精准、可靠美观的手表,被称为“自1860年以来,瑞士前卫风格的代表”。自1860年以来,豪雅表始终是知名运动手表和码表的典范,目前是全球钟表市场中第四大奢侈品牌。这个瑞士制表业的传奇汲取了运动世界中的积极因素,创造出了有史以来最准确的计时仪器和由运动激发灵感的计时器。

 
 
 
创始人爱德华·豪雅 (Edouard Heuer)
 
经过豪雅家族的努力,品牌不断发展壮大,1916年,打造出了世界上最早的运动计时秒表;1920年,被奥运会选为官方计时器;1962年,由于出色的性能,被美国宇航员带上太空,成为首个上太空的瑞表品牌;1969年,更是联合百年灵和汉密尔顿,宣布推出了世界上首款自动上链计时机芯!(但这件事仍存在争议,很多人认为此荣誉应属于真力时)在上个世界70年代之前,历史可谓极其辉煌。
 
豪雅是第一枚进入太空的瑞表
 
然而天有不测风云,顺顺当当发展到1970年前后,一片阴云便逐渐笼罩了瑞士钟表界——石英风暴来了。这一场风暴谁也躲不过,瑞士钟表业在强烈的暴风雨中被打得一片狼藉,幸存者寥寥,豪雅表为了求生,也被泰格集团(TAG)收购,名字从此由“豪雅”变成了“泰格豪雅”。到了1999年,泰格豪雅又被另一位大佬,当今世界最大的精品集团——LVMH集团收购,成为LVMH庞大业务的一份子。直到今天,泰格豪雅已成为一个全球奢侈品腕表销量前列的巨头。
 
 
回顾泰格豪雅一百多年的历史,有两个重点不得不提:一是这个品牌不断的技术突破;二是它与运动领域,特别是赛车运动的极深渊源。这两点也是决定了这个品牌命运与气质的关键。
 
 
第一点,是泰格豪雅的技术创新能力。在百年历史中,泰格豪雅都一直都有一种先锋精神,做出了很多惊艳的技术突破。比如,在钟表内部,是齿轮支持着整个时计或秒表的运作,而机械装置和报时轮系驱动着它们。而在1887年,豪雅发明了用在机械秒表上的著名“摆动齿轮”,以此取代了复杂的系统,简化了运作装置,从而使得保证计时精准性的同时,更易装配、调节,便于使用者体验,同时也降低了成本,堪称是现代制表领域的一大里程碑。这一技术对整个计时码表行业都影响深远,至今还在被许多顶级制表厂所沿用。
 
 
此外,它还是首个精确到到1/100秒的奢侈腕表品牌;其相继实现的皮带代替齿轮,磁力驱动代替游丝等黑科技,在手表行业都属于划时代的技术突破。尽管一些技术似乎还暂时停留在概念阶段,噱头大于实用(跟现在的无人驾驶汽车有些相似),但泰格豪雅的创新精神和技术底蕴,还是因此得到了充分的证明。
 
 
第二点,就是它与赛车运动的深厚渊源,这一点简直就是镌刻在泰格豪雅的基因里面的。它积极投身于赛车界最具代表性的三大赛事——摩纳哥大奖赛、勒芒24小时耐力赛以及印第500大赛;还被F1指定为官方计时器,旗下拥有基米莱库宁,阿隆索,汉密尔顿,简森巴顿等多位著名F1车手代言,其代言人阵容之强大,世所罕见,以致被称为“梦之队”。
 
 
 
 
除了对外合作与代言,在产品方面,品牌也习惯于从赛车运动中汲取灵感。在旗下几个著名系列中,卡莱拉来源于对墨西哥卡莱拉泛美越野大赛的致敬,超级卡莱拉的灵感来源于GT跑车,摩纳哥系列则是被史蒂夫麦昆主演的赛车电影一手捧红的。泰格豪雅与赛车文化相辅相成的经典案例不胜枚举。用一个夸张的比喻来说,豪雅的血液里似乎都带着赛车的轰鸣声。


 
 
史蒂夫麦昆在电影中的演绎彻底带火了摩纳哥系列,效应甚至持续几十年
 
某种程度上,泰格豪雅的品牌性格跟赛车手是一致的,非常地前卫拉风,求猛求快。这种风格是好还是不好呢?往下看你就知道了。
 
泰格豪雅的现在
 
现在的泰格豪雅,优点与缺点同样明显,我们分开来说。
 
首先,丑话说在前头,我们先来讲讲它的缺点。提到泰格豪雅,很多表友的评价就是一句话:“性价比不高。”这句话究竟对不对呢?又是从何而来呢?
 
这句话之所以流行,是因为很多人觉得泰格豪雅的质量对不起它的价格。有一位表友就跟我说过:“泰格豪雅花了太多钱在市场营销上面,忽略了质量控制。在世界上,它们利用名人,电影,广告来做营销推广做得很成功,但是这部分高昂的推广成本肯定要转嫁到消费者头上的,而它的质量并没有和这个价格相匹配。所以我认为泰格豪雅是一个性价比不高的牌子。”
 
除史蒂夫麦昆外,在电影中佩戴泰格豪雅的还有传奇特工杰森伯恩,极大地助力了品牌的推广
 
还有的表友表示:“泰格豪雅的机芯有一个贴牌的‘黑历史’让我对它产生质疑,那就是曾作为豪雅的主打,却引起了巨大争议的1887自产机芯。泰格豪雅宣布该机芯为自产,并贴上了‘瑞士制造’的标签,但实际上这是买了精工的机芯来改造的。这就好像是用了本田的引擎,却贴上了一个法拉利的牌子。那我为什么不干脆少花点钱买个精工呢?”
 
1887机芯
 
还有的人表示:“泰格豪雅好像不太经戴,质量很容易出现问题,动不动就要拿去修。这也导致了它的二手市场表现不好。”
 
 
 
泰格豪雅在表友们口中的主要缺点,就是这些。说得有没有道理呢?客观地说,这些说法都是有失偏颇的,有很多的表友也并不同意这些观点。
 
 
 
首先,是性价比的问题,有些表友说得好:“有人把豪雅的定位搞错了,他们把泰格豪雅当作是和劳力士,欧米茄,伯爵,卡地亚,沛纳海等等同一档次的表来评判,然后觉得豪雅的质量不好。拜托,人家只是个一到三万的牌子啊!”
 
 
 
 
这话其实是很有道理的,其实就现在的定位而言,泰格豪雅无论是机芯,设计还是质量,基本上都对得起它的价格水平。尤其是在近些年来,泰格豪雅调低定价的情况下,更加不存在性价比过低的问题。
 
 
 
对此,就有一位泰格豪雅的高层曾透露说:“我们之前也走过不少弯路,一直想要挑战5000-10000美元的价位,但我们发现这样很尴尬。其实在这个价位上,顾客有太多选择,人家凭什么要买我们?(这也许就是曾有表友表示泰格豪雅性价比不高的原因?)所以后来我们把价位调整到1500-3000美元。”事实也证明了,这个定价的调整是很成功的,现在泰格豪雅已经成为了世界奢侈品腕表销量前列的品牌。
 
 
 
因此,对于性价比的问题,也许过去的豪雅的确存在。但这已经是老黄历了,现在的泰格豪雅并不会存在定价虚高的情况。相反,正如LVMH集团腕表部总裁Jean claude biver所说:“泰格豪雅很适合作为年轻人的第一块奢侈品腕表。”
 
 
 
而关于第二个黑点,也就是所谓的“泰格豪雅使用精工机芯”的黑历史,其实也是一些对手表工业不够熟悉的表友闹出的误会。泰格豪雅的1887机芯,确实是在购买了精工的机芯和部分零件后改造而成的,品牌方最开始用来形容这枚机芯时用了“100%自产”的语句,也的确是洗不去的黑点。但是,很多表友在发表意见时忽视了两个关键的因素:
 
 
一. 1887机芯的零件并不是全盘由精工提供,精工只是卖给了泰格豪雅一项技术和摆轮,游丝等几个零件,其他的零件及组装工序都是由泰格豪雅在瑞士的自家工厂完成。按照““瑞士制造”的标准,只要机芯中价值超过50% 的零件是在瑞士生产,并且机芯在瑞士完成组装即可。1887机芯无疑是满足这个标准的,是真正意义上的瑞士机芯。
 
 
二. 购买优秀的专利技术,然后进行创新,在世界工业史上都是属于很正常的事情。很多独立制表人搞出来的优秀机芯,被大品牌看中买下来作为自产机芯使用,也是屡见不鲜。原本就是正常的业内操作,并没有什么好黑的——而且就机芯质量来看,精工的技术可并不输给瑞产,甚至在某些方面还犹有过之。
 
 
 
最后,就是泰格豪雅经不经戴,保值能力如何的问题。关于这方面,表友们的意见倒是很难统一。有一位从事钟表维修行业的表友曾说过,他干这一行干了几年,发现送来维修的手表中,泰格豪雅占的比例比较多。因此他觉得这个表很不耐造。
 
 
 
但也有一些资深的手表收藏家表达了完全相反的意见,他戴了很多块泰格豪雅表,几乎都没怎么出现过问题,倒是他的爱彼和劳力士经常要送回售后维修。
 
 
 
关于这个问题,个例毕竟难有说服力。泰格豪雅品牌官方宣称他们的表是“返修率最低的瑞表”,但官方言论嘛,大家都懂的,难免有自卖自夸的成分。这个问题我也无法得出结论,只能请各位表友自行判断了。
 
 
 
不过,关于保值能力这一点,各位表友还真没黑错。从各大二手交易平台的情况来看,泰格豪雅的二手表现的确非常不妙,保值能力比较低。买了泰格豪雅,名表回收一般就别想着保值了。
 
 
 
那么,说完了缺点,泰格豪雅有没有优点呢?答案也当然是肯定的。
 
首先,正如上文所述,泰格豪雅非常注重技术创新,各种黑科技层出不穷,尽管不一定实用,但人家的态度和研发能力摆在那里,有目共睹。2010年以来,在“钟表界奥斯卡”日内瓦大赏的评选中,陆续斩获“小指针奖”,“最佳运动腕表”,以及目前为止钟表界的最高荣誉——“金指针奖”,前两年推出的超低价飞行陀飞轮还通过了各大天文台的检测,震惊业界,其技术工艺水平得到了充分肯定和证明。正如一个奥斯卡最佳影片的导演很少会拍出烂片一样,泰格豪雅的技术还是值得信赖的。
 
 
 
第二个优点,就是独树一帜的强烈风格。这一点在泰格豪雅的运动风格手表上体现得特别明显。正如上文所说,泰格豪雅流淌着赛车运动的血液,因此其设计也融入了许多赛车元素,极具辨识度,与青春飞扬,激情满满的年轻人简直就是绝配。这也是LVMH腕表部门总裁Jean claude biver说“泰格豪雅非常适合作为年轻人的第一块奢侈品腕表”的原因。不过这既是泰格豪雅的优点,也可以说是它的一个小小局限,那就是上了年纪的成熟稳重型人士可能不太适合佩戴这些系列。当然,泰格豪雅也不仅有运动款,还有许多其他风格可以选,只不过知名度相对不高罢了。
 
 
第三个优点,就是品牌文化和历史底蕴。在最开头已经说过,泰格豪雅品牌文化建设的最大卖点就是赛车。他们也很会抓住这个卖点进行文化宣传,不断与知名汽车赛事,车队,车手等进行合作,现在人们一想起泰格豪雅,往往就会和热血,激情,速度,剽悍......这些形容词联系在一起。泰格豪雅也成为了“酷”的代名词,仿佛自带精神加成。至少从这一方面来看,泰格豪雅的品牌策略还是比较成功的。
 

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